Научные конференции

Информация о материале

Опубликовано: 08 ноября 2018

Просмотров: 1007

Ketov M.L., Нuranova L.Z., Kostyushinа D.S., Balova M.A., Zhidkov R.S., Mollaeva A.Т.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Ketov Mukhamed Leonovich – Student,

DEPARTMENT APPLIED INFORMATICS,

INSTITUTE OF COMPUTER SCIENCE ELECTRONICS AND COMPUTER TECHNOLOGY

KABARDINO-BALKAR STATE UNIVERSITY;

Huranova Liana Zaurovna – Student,

 DEPARTMENT MANAGEMENT AND EXAMINATION OF REAL ESTATE, FACULTY OF CIVIL ENGINEERING,

KABARDINO-BALKARIAN AGRARIAN UNIVERSITY,

NALCHIK;

Kostyushinа Darya Sergeevna – Student,

 DEPARTMENT SYSTEMS OF COMPUTER AIDED DESIGN,

INSTITUTE PATHS, CONSTRUCTION AND FACILITIES

RUSSIAN UNIVERSITY OF TRANSPORT, MOSCOW;

Balova Milana Arturovna – Student,

DEPARTMENT CELL BIOLOGY;

Zhidkov Ruslan Sergeevich - Student,

DEPARTMENT BIOECOLOGY,

INSTITUTE OF CHEMISTRY AND BIOLOGY;

Mollaeva Anina Timurovna – Student,

 DEPARTMENT PEDAGOGICAL EDUCATION,

INSTITUTE OF PEDAGOGY, PSYCHOLOGY AND SPORTS EDUCATION

KABARDINO-BALKARIAN STATE UNIVERSITY,

NALCHIK

Abstract: we illustrate with a simple example how the paths determined using the cheapest path selection algorithm are used for “yes or no” -distribution of transport along the road network, i.e., for distribution, when all transport goes along the cheapest ways, and on other routes he doesn't go at all.

In fig. 1, and a complete bipartite network is depicted, corresponding to the estimated traffic from two points of departure (vertices 1, 2) to two destinations (vertices 9, 10). The numbers assigned to the edges are the estimated traffic movements, for example: 35 units of traffic from beginning 1 to destination 9. The unit can be, say, a hundred vehicles leaving per hour; if the unit represents a certain speed, the name “transport stream” is generally accepted. Traffic should be distributed along the road network with the indicated prices shown in Fig. 1, 6. The points of departure and destination are marked with a double circle, the other vertices are single, the latter are just intermediate points where the traffic flow is saved: how many cars have come, as many should go!

Keywords: maths, transport, programming.

Кетов М.Л., Хуранова Л.З., Костюшина Д.С., Балова М.А., Жидков Р.С., Моллаева А.Т.

Кетов Мухамед Леонович – студент,

кафедра прикладной информатики,

Институт информатики, электроники и компьютерных технологий

Кабардино-Балкарский государственный университет;

Хуранова Лиана Зауровна – студент,

 кафедра управления и экспертизы недвижимости, строительный факультет,

Кабардино-Балкарский аграрный университет

г. Нальчик;

Костюшина Дарья Сергеевна – студент,

 кафедра систем автоматизированного проектирования,

Институт пути, строительства и сооружений

Российский университет транспорта, г. Москва;

Балова Милана Артуровна – студент,

 кафедра биологии клетки;

Жидков Руслан Сергеевич – студент,

кафедра биоэкологии,

Институт химии и биологии;

Моллаева Анина Тимуровна – студент,

кафедра педагогического образования,

Институт педагогики, психологии и физкультурно-спортивного образования

Кабардино-Балкарский государственный университет,

г. Нальчик

Аннотация: проиллюстрируем простым примером, как пути, определенные с помощью алгоритма выбора самого дешевого пути, применяются для «да или нет»-распределения транспорта по дорожной сети, т.е. для распределения, когда весь транспорт направляется по самым дешевым путям, а по другим путям он вообще не идет.

На рис. 1, а изображена полная двудольная сеть, соответствующая расчетному движению транспорта из двух пунктов отправления (вершины 1, 2) в два пункта назначения (вершины 9, 10). Приписанные ребрам числа являются расчетными движениями транспорта, например: 35 единиц транспортного движения из начала 1 в пункт назначения 9. Единицей может быть, скажем, сотня уходящих автомашин в час; если единица представляет собой некую скорость, общепринятым является название «транспортный поток». Движение транспорта нужно распределить по дорожной сети с обозначенными ценами, показанной на рис. 1, 6. Пункты отправления и назначения обозначены двойным кружком, прочие вершины — одинарным, последние являются просто промежуточными пунктами, где транспортный поток сохраняется: сколько машин пришло, столько же должно и выйти!

Ключевые слова: математика, транспорт, программирование.

Список литературы / References

1. Афанасьев Л.Л. и др. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1984. 465 с.
2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учеб. М.: ТК Велби. Изд-во Проспект, 2005.432 с.
3. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. М: Олимп-Бизнес, 2001. 640 с.
4. Безуглова М.А. Транспортные услуги в международной торговле: Учебн. пособие. Мурманск: Изд-во МГТУ, 2001. 91 с.
5. Беленький А.С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования. М.: Мир, 1992. 582 с.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Кетов М.Л., Хуранова Л.З., Костюшина Д.С., Балова М.А., Жидков Р.С., Моллаева А.Т. СЕТЕВОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ [NETWORK DISTRIBUTION OF TRAFFIC FLOWS] // LI International Scientific Review of the Problems and Prospects of Modern Science and Education Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 23 November, 2018). с. {см. сборник}

Информация о материале

Опубликовано: 08 ноября 2018

Просмотров: 1069

Suvorovа K.A.

Email: SuvorovаАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Suvorovа Ksenia Aleksandrovna - Graduate Student, DEPARTMENT ORGANIZATION OF TRANSPORTATIONS AND MANAGEMENT ON TRANSPORT, FEDERAL STATE BUDGET EDUCATIONAL INSTITUTION OF HIGHER EDUCATION SIBERIAN STATE AUTOMOBILE AND HIGHWAY UNIVERSITY, OMSK

Abstract: оn the basis of world and Russian experience, this article describes the characteristics of interested parties (consignors, consignees, carriers, intermediaries, merchants, the municipality) in the operation of freight road transport. The interests of each party are indicated, functions, methods of partnership of interested parties, such as association of carriers and public-private partnership are given, advantages of joint participation of stakeholders in the operation of freight road transport are indicated.

Keywords: public-private partnership, cooperation, stakeholders.

Суворова К.А.

Суворова Ксения Александровна - студент магистратуры, кафедра организации перевозок и управления на транспорте, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет, г. Омск

Аннотация: на основе мирового и российского опыта в данной статье дана характеристика заинтересованных сторон (грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, посредники, коммерсанты, муниципалитет) в работе грузового автомобильного транспорта. Обозначены интересы каждой стороны, функции, приведены способы партнерства заинтересованных сторон, такие как объединение перевозчиков и государственно-частное партнерство, указаны преимущества совместного участия заинтересованных сторон в работе грузового автомобильного транспорта.

Ключевые слова: государственно-частное партнерство, сотрудничество, заинтересованные стороны.

Список литературы / References

1. Imanishi Y. Framework of the Urban Road Freight Transport - Lessons Learned from Case Studies / Y. Imanishi, E. Taniguch // Kyoto University, Yoshida-honmachi. Sakyo-ku. Kyoto 606-8501 JAPAN.
2. Войтенков С.С. Государственная роль в реализации управления грузовым автомобильным транспортом общего пользования / С.С. Войтенков, А.А. Белоненко // Автотранспортное предприятие. № 11, 2016. С. 75-77.
3. StudMe.org. [Электронный ресурс] / Учебные материалы. Государственно-частное партнерство Электрон. дан. М., 2016. Режим доступа: http://studme.org/1247091923421/logistika/gosudarstvenno-chastnoe_partnerstvo_transporte/ Загл. с экрана/ (дата обращения: 06.11.2018).
4. Taniguchi Е. et al. "Public Sector Governance to Implement Freight Vehicle Transport Management" // Procedia - Social and Behavioral Sciences, 2014. Vol. 125. Р 345–357.
5. Kiba-Janiak Maja. Urban freight transport in city strategic planning / Wrocław University of Economics. Nowowiejska Street. № 3. 58-500 Jelenia Gora, Poland.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Суворова К.А. ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ СТОРОН В РАБОТЕ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА [CHARACTERISTIC OF INTERESTED PARTIES IN THE WORK OF CARGO TRANSPORTATION] // VII INTERNATIONAL SCIENTIFIC REVIEW OF THE TECHNICAL SCIENCES, MATHEMATICS AND COMPUTER SCIENCE Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 12 November, 2018). с. {см. сборник}

Информация о материале

Опубликовано: 08 ноября 2018

Просмотров: 1079

Alpeeva O.G., Stepanova E.V.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Alpeeva Olga Georgyevna - РhD, Associate Professor;

Stepanova Elena Viktorovna - Graduate Student,

DEPARTMENT ORGANIZATION OF TRANSPORTATIONS AND MANAGEMENT ON TRANSPORT,

FEDERAL STATE BUDGET EDUCATIONAL INSTITUTION OF HIGHER EDUCATION

SIBERIAN STATE AUTOMOBILE AND HIGHWAY UNIVERSITY,

OMSK

Abstract: the article describes the practical implementation of cargo operations in cargo courtyards of JSC Russian Railways. The structure of the cargo yard, the technical process of operation of the railway and road transport in the cargo yard, the description of the integrated mechanization of loading and unloading operations for the transportation of container, bulk, large-tonnage cargoes are given. A description of sites for different cargoes is given.

Technical standards of time for loading and unloading different types of cargo. The problem of the organization of cargo operations during the transshipment of goods from the railway transport to the automobile in the territory of the freight yard of the railway station of JSCo «Russian Railways» is formulated.

Keywords: cargo yard, organization, loading, unloading, storage areas, cargo operations.

Алпеева О.Г., Степанова Е.В.

Алпеева Ольга Георгиевна – кандидат технических наук, доцент;

Степанова Елена Викторовна - студент магистратуры,

кафедра организации перевозок и управления на транспорте,

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет,

г. Омск

Аннотация: в статье приведено описание практического выполнения грузовых операций на грузовых дворах ОАО «РЖД». Приведена структура грузового двора, технологический процесс работы железнодорожного и автомобильного транспорта на грузовом дворе, описание комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ при перевозке контейнерных, навалочных, крупнотоннажных грузов. Приведены описание площадок для разных грузов, технические нормы времени на погрузку и выгрузку разных видов груза. Сформулирована проблема организации грузовых работ при перевалке грузов с железнодорожного транспорта на автомобильный на территории грузового двора железнодорожной станции ОАО «РЖД».

Ключевые слова: грузовой двор, организация, погрузка, разгрузка, складские площадки, грузовые операции.

Список литератуы / References

1. Миротин Л.Б. Логистика в автомобильном транспорте / Л.Б. Миротин. Вологда: Инфра-Инженерия, 2015. 237 c.
2. Миротин Л.Б. Транспортная логистика: Учебник для вузов / Л.Б. Миротин, А.С. Балалаев, В.А. Гудков и др. М.: РиС, 2014. 302 c.
3. Неруш Ю.М. Транспортная логистика: Учебник для академического бакалавриата / Ю.М. Неруш, С.В. Саркисов. Люберцы: Юрайт, 2016. 351 c.
4. Саркисов С.В. Логистика и транспортное обеспечение ВЭД: Учебник / С.В Саркисов. М.: ВАВТ, 2015. 216 c.
5. Троицкая Н.А., Шилимов М.В. Транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов / Н.А.Троицкая, М.В. Шилимов. М.: КноРус, 2017. 232 c.
6. СТП ЗАП. СИБ. Ж.Д. 1.12.001-2010. Общие требования к разработке, оформлению, заполнению, комплектации и действию технологической документации на предприятиях Западно-Сибирской железной дороги.
7. Типовая технология работы механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций как структурного подразделения Дирекции по управлению терминально-складским комплексом железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Алпеева О.Г., Степанова Е.В. Описание практики грузовых работ на грузовых дворах [DESCRIBE THE PRACTICE OF LOADING OPERATIONS IN FREIGHT YARDS] // VII INTERNATIONAL SCIENTIFIC REVIEW OF THE TECHNICAL SCIENCES, MATHEMATICS AND COMPUTER SCIENCE Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 12 November, 2018). с. {см. сборник}

Информация о материале

Опубликовано: 01 ноября 2018

Просмотров: 961

Alpeeva O.G., Feklistov I.N.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Alpeeva Olga Georgievna - PhD, Associate Professor;

Feklistov Igor Nikolaevich - Graduate Student,

DEPARTMENT ORGANIZATION OF TRANSPORTATIONS AND MANAGEMENT ON TRANSPORT,

FEDERAL STATE BUDGET EDUCATIONAL INSTITUTION OF HIGHER EDUCATION

SIBERIAN STATE AUTOMOBILE AND HIGHWAY UNIVERSITY,

OMSK

Abstract: the article describes the practice of transportation of technological equipment on the example of a dredger. The description and composition of the dredger, the scope of application, technology of the work of this technological equipment, the conditions of its operation are given. In connection with the need to relocate the dredger from one object to another, there is a need to organize the transport of components of this technological equipment, the number of which can be several dozen units, depending on the modification.

The article describes the requirements for the handling and transportation of components in difficult operating conditions, which are universally implemented in practice. The study of the practice of organizing such transportation allowed to formulate an algorithm for organizing the transport of components of a dredger, which is given in the article.

Keywords: technological equipment, dredge, loading, unloading, transportation, equipment, goods.

Алпеева О.Г., Феклистов И.Н.

Алпеева Ольга Георгиевна – кандидат технических наук, доцент;

Феклистов Игорь Николаевич - студент магистратуры,

кафедра организации перевозок и управления на транспорте,

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет,

г. Омск

Аннотация: в статье дано описание практики перевозок технологического оборудования на примере земснаряда. Приведены описание и состав земснаряда, сфера применения, технология выполнения работ данного технологического оборудования, условия его эксплуатации.

В связи с необходимостью передислокации земснаряда с одного объекта на другой, возникает необходимость в организации перевозок комплектующих данного технологического оборудования, количество которых может составлять несколько десятков единиц в зависимости от модификации.

В статье приводится описание требований к проведению погрузочно-разгрузочных работ и перевозки комплектующих в сложных условиях эксплуатации, которые повсеместно реализуются на практике. Изучение практики организации таких перевозок позволило сформулировать алгоритм организации перевозок комплектующих земснаряда, который приведен в  статье.

Ключевые слова: технологическое оборудование, земснаряд, погрузка, разгрузка, транспортировка, технические средства, грузы.

Список литературы / References

1. Свободная энциклопедия Викисловарь. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://ru.wiktionary.org/wiki/технологическое_оборудование/ (дата обращения: 16.01.18).
2. Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://dic.academic.ru/searchall.php?SWord=технологическое+оборудование&from=xx&to=ru&did=normative_reference_dictionary&stype/ (дата обращения: 16.01.18).

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Алпеева О.Г., Феклистов И.Н. Описание практики перевозок технологического оборудования [Description of the practice of transport technological equipment] // VII INTERNATIONAL SCIENTIFIC REVIEW OF THE TECHNICAL SCIENCES, MATHEMATICS AND COMPUTER SCIENCE Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 12 November, 2018). с. {см. сборник}