Научные конференции

Информация о материале

Опубликовано: 13 ноября 2018

Просмотров: 654

Baltabaev J.E.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Baltabaev Jahangir Eliwbaevich – Master, DEPARTMENT OF APPLIED MATHEMATICS, KARAKALPAK STATE UNIVERSITY, NUKUS, REPUBLIC OF UZBEKISTAN

Abstract:  in article problem definition information security and for their decision RSA algorithm is considered. In the last two decades, thanking first of all to inquiries of cryptography and wide circulation of the COMPUTER, researches on algorithmic questions of the theory of numbers endure the period of rough and very fruitful development. It is provided the full theoretical review of the RSA method and a short example. Results are received in the program C ++.

Keywords: asymmetric cryptography, the RSA system, enciphering, interpretation, an open key, the closed key.

Балтабаев Ж.Е.

Балтабаев Жахангир Елиубаевич – магистрант, кафедра прикладной математики, Каракалпакский государственный университет, г. Нукус, Республика Узбекистан

Аннотация: в статье рассматривается постановка задачи защиты информации и для их решения алгоритм RSA. В последние два десятилетия, благодаря, в первую очередь, запросам криптографии и широкому распространению ЭВМ, исследова­ния по алгоритмическим вопросам теории чисел переживают период бур­ного и весьма плодотворного развития. Приведен полный теоретический обзор метода RSA и короткий пример. Результаты получены в программе С++.

Ключевые слова: асимметричная криптография, система RSA, шифрования, расшифровка, открытый ключ, закрытый ключ.

Список литературы / References

1. Кнут Д. Искусство программирования для ЭВМ. Т. 2. Получисленные алгоритмы. М.: Мир, 1977.
2. Schneier В. «Applied Cryptography: Protocols, Algorithms, and Source Code in С». John Wiley & Sons, New York, 2nd edition, 1996.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Балтабаев Ж.Е. ОБЗОР К ВОПРОСУ АЛГОРИТМА RSA ДЛЯ ШИФРОВАНИЯ ИНФОРМАЦИИ [THE REVIEW TO QUESTION OF RSA ALGORITHM FOR ENCIPHERING OF INFORMATION] // VII INTERNATIONAL SCIENTIFIC REVIEW OF THE TECHNICAL SCIENCES, MATHEMATICS AND COMPUTER SCIENCE Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 12 November, 2018). с. {см. сборник}

Информация о материале

Опубликовано: 13 ноября 2018

Просмотров: 676

Kobzev D.O.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Kobzev Dmitry Olegovich - Master's degree Student, DIRECTION: CONSTRUCTION TECHNOLOGIES, DEPARTMENT OF CONSTRUCTION MATERIALS SCIENCE AND ROAD TECHNOLOGIES, LIPETSK STATE TECHNICAL UNIVERSITY, LIPETSK

Abstract: this article presents the advantages and disadvantages of using vacuum lifts in the construction of sandwich panels. This technology of construction of buildings and structures not only accelerates and reduces the cost of the process, but also allows you to build energy-efficient low-rise buildings. At the moment, the technology of construction of low-rise buildings and structures using a vacuum lift is one of the most common and most effective not only in Russia but also around the world, but it has its drawbacks.

Keywords: vacuum lifts, sandwich panel, construction technology.

Кобзев Д.О.

Кобзев Дмитрий Олегович – магистрант, направление: строительные технологии, кафедра строительного материаловедения и дорожных технологий, Липецкий государственный технический университет, г. Липецк

Аннотация: в данной статье представлены преимущества и недостатки использования вакуумных подъемников при возведении сэндвич-панелей. Данная технология возведения зданий и сооружений не только ускоряет и удешевляет процесс, но и позволяет строить энергоэффективные малоэтажные сооружения. На сегодняшний момент технология возведения малоэтажных зданий и сооружений с помощью вакуумного подъемника является одной из самых распространенных и самых эффективных не только в России, но и по всему миру, однако и у нее есть свои недостатки.
Ключевые слова: вакуумные подъемники, сэндвич-панель, технология возведения.

Список литературы / References

1. Денисов A.B. Жесткие пенополиуретаны теплоизоляционного назначения / A.B. Денисов // Строительные материалы, 2005. № 6. С. 21–22.
2. МольковA. Повышение эффективности строительной теплоизоляции из пенополиуретана / A.A. Мольков // Международный научно-промышленный форум «Великие реки – 2005». Тез. докл. Том 2. Н.Новгород: Нижегород. гос. архит.-строит. ун-т, 2005. С. 96–98.
3. Лазутин М. Тепловая изоляция из жесткого пенополиуретана: основные свойства и применение в строительстве / М. Лазутин, А. Оттенс, П. Келлер // Строительные материалы. 2004. № 1 (10). С. 16–19.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Кобзев Д.О. ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАУУМНЫХ ПОДЪЕМНИКОВ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ СЭНДВИЧ-ПАНЕЛЕЙ [THE ADVANTAGES OF USING VACUUM LIFTS DURING THE CONSTRUCTION OF SANDWICH PANELS] // VII INTERNATIONAL SCIENTIFIC REVIEW OF THE TECHNICAL SCIENCES, MATHEMATICS AND COMPUTER SCIENCE Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 12 November, 2018). с. {см. сборник}

Информация о материале

Опубликовано: 08 ноября 2018

Просмотров: 746

Ketov M.L., Нuranova L.Z., Kostyushinа D.S., Balova M.A., Zhidkov R.S., Mollaeva A.Т.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Ketov Mukhamed Leonovich – Student,

DEPARTMENT APPLIED INFORMATICS,

INSTITUTE OF COMPUTER SCIENCE ELECTRONICS AND COMPUTER TECHNOLOGY

KABARDINO-BALKAR STATE UNIVERSITY;

Huranova Liana Zaurovna – Student,

 DEPARTMENT MANAGEMENT AND EXAMINATION OF REAL ESTATE, FACULTY OF CIVIL ENGINEERING,

KABARDINO-BALKARIAN AGRARIAN UNIVERSITY,

NALCHIK;

Kostyushinа Darya Sergeevna – Student,

 DEPARTMENT SYSTEMS OF COMPUTER AIDED DESIGN,

INSTITUTE PATHS, CONSTRUCTION AND FACILITIES

RUSSIAN UNIVERSITY OF TRANSPORT, MOSCOW;

Balova Milana Arturovna – Student,

DEPARTMENT CELL BIOLOGY;

Zhidkov Ruslan Sergeevich - Student,

DEPARTMENT BIOECOLOGY,

INSTITUTE OF CHEMISTRY AND BIOLOGY;

Mollaeva Anina Timurovna – Student,

 DEPARTMENT PEDAGOGICAL EDUCATION,

INSTITUTE OF PEDAGOGY, PSYCHOLOGY AND SPORTS EDUCATION

KABARDINO-BALKARIAN STATE UNIVERSITY,

NALCHIK

Abstract: we illustrate with a simple example how the paths determined using the cheapest path selection algorithm are used for “yes or no” -distribution of transport along the road network, i.e., for distribution, when all transport goes along the cheapest ways, and on other routes he doesn't go at all.

In fig. 1, and a complete bipartite network is depicted, corresponding to the estimated traffic from two points of departure (vertices 1, 2) to two destinations (vertices 9, 10). The numbers assigned to the edges are the estimated traffic movements, for example: 35 units of traffic from beginning 1 to destination 9. The unit can be, say, a hundred vehicles leaving per hour; if the unit represents a certain speed, the name “transport stream” is generally accepted. Traffic should be distributed along the road network with the indicated prices shown in Fig. 1, 6. The points of departure and destination are marked with a double circle, the other vertices are single, the latter are just intermediate points where the traffic flow is saved: how many cars have come, as many should go!

Keywords: maths, transport, programming.

Кетов М.Л., Хуранова Л.З., Костюшина Д.С., Балова М.А., Жидков Р.С., Моллаева А.Т.

Кетов Мухамед Леонович – студент,

кафедра прикладной информатики,

Институт информатики, электроники и компьютерных технологий

Кабардино-Балкарский государственный университет;

Хуранова Лиана Зауровна – студент,

 кафедра управления и экспертизы недвижимости, строительный факультет,

Кабардино-Балкарский аграрный университет

г. Нальчик;

Костюшина Дарья Сергеевна – студент,

 кафедра систем автоматизированного проектирования,

Институт пути, строительства и сооружений

Российский университет транспорта, г. Москва;

Балова Милана Артуровна – студент,

 кафедра биологии клетки;

Жидков Руслан Сергеевич – студент,

кафедра биоэкологии,

Институт химии и биологии;

Моллаева Анина Тимуровна – студент,

кафедра педагогического образования,

Институт педагогики, психологии и физкультурно-спортивного образования

Кабардино-Балкарский государственный университет,

г. Нальчик

Аннотация: проиллюстрируем простым примером, как пути, определенные с помощью алгоритма выбора самого дешевого пути, применяются для «да или нет»-распределения транспорта по дорожной сети, т.е. для распределения, когда весь транспорт направляется по самым дешевым путям, а по другим путям он вообще не идет.

На рис. 1, а изображена полная двудольная сеть, соответствующая расчетному движению транспорта из двух пунктов отправления (вершины 1, 2) в два пункта назначения (вершины 9, 10). Приписанные ребрам числа являются расчетными движениями транспорта, например: 35 единиц транспортного движения из начала 1 в пункт назначения 9. Единицей может быть, скажем, сотня уходящих автомашин в час; если единица представляет собой некую скорость, общепринятым является название «транспортный поток». Движение транспорта нужно распределить по дорожной сети с обозначенными ценами, показанной на рис. 1, 6. Пункты отправления и назначения обозначены двойным кружком, прочие вершины — одинарным, последние являются просто промежуточными пунктами, где транспортный поток сохраняется: сколько машин пришло, столько же должно и выйти!

Ключевые слова: математика, транспорт, программирование.

Список литературы / References

1. Афанасьев Л.Л. и др. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1984. 465 с.
2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учеб. М.: ТК Велби. Изд-во Проспект, 2005.432 с.
3. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. М: Олимп-Бизнес, 2001. 640 с.
4. Безуглова М.А. Транспортные услуги в международной торговле: Учебн. пособие. Мурманск: Изд-во МГТУ, 2001. 91 с.
5. Беленький А.С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования. М.: Мир, 1992. 582 с.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Кетов М.Л., Хуранова Л.З., Костюшина Д.С., Балова М.А., Жидков Р.С., Моллаева А.Т. СЕТЕВОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ [NETWORK DISTRIBUTION OF TRAFFIC FLOWS] // LI International Scientific Review of the Problems and Prospects of Modern Science and Education Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 23 November, 2018). с. {см. сборник}

Информация о материале

Опубликовано: 08 ноября 2018

Просмотров: 816

Suvorovа K.A.

Email: SuvorovаАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Suvorovа Ksenia Aleksandrovna - Graduate Student, DEPARTMENT ORGANIZATION OF TRANSPORTATIONS AND MANAGEMENT ON TRANSPORT, FEDERAL STATE BUDGET EDUCATIONAL INSTITUTION OF HIGHER EDUCATION SIBERIAN STATE AUTOMOBILE AND HIGHWAY UNIVERSITY, OMSK

Abstract: оn the basis of world and Russian experience, this article describes the characteristics of interested parties (consignors, consignees, carriers, intermediaries, merchants, the municipality) in the operation of freight road transport. The interests of each party are indicated, functions, methods of partnership of interested parties, such as association of carriers and public-private partnership are given, advantages of joint participation of stakeholders in the operation of freight road transport are indicated.

Keywords: public-private partnership, cooperation, stakeholders.

Суворова К.А.

Суворова Ксения Александровна - студент магистратуры, кафедра организации перевозок и управления на транспорте, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет, г. Омск

Аннотация: на основе мирового и российского опыта в данной статье дана характеристика заинтересованных сторон (грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, посредники, коммерсанты, муниципалитет) в работе грузового автомобильного транспорта. Обозначены интересы каждой стороны, функции, приведены способы партнерства заинтересованных сторон, такие как объединение перевозчиков и государственно-частное партнерство, указаны преимущества совместного участия заинтересованных сторон в работе грузового автомобильного транспорта.

Ключевые слова: государственно-частное партнерство, сотрудничество, заинтересованные стороны.

Список литературы / References

1. Imanishi Y. Framework of the Urban Road Freight Transport - Lessons Learned from Case Studies / Y. Imanishi, E. Taniguch // Kyoto University, Yoshida-honmachi. Sakyo-ku. Kyoto 606-8501 JAPAN.
2. Войтенков С.С. Государственная роль в реализации управления грузовым автомобильным транспортом общего пользования / С.С. Войтенков, А.А. Белоненко // Автотранспортное предприятие. № 11, 2016. С. 75-77.
3. StudMe.org. [Электронный ресурс] / Учебные материалы. Государственно-частное партнерство Электрон. дан. М., 2016. Режим доступа: http://studme.org/1247091923421/logistika/gosudarstvenno-chastnoe_partnerstvo_transporte/ Загл. с экрана/ (дата обращения: 06.11.2018).
4. Taniguchi Е. et al. "Public Sector Governance to Implement Freight Vehicle Transport Management" // Procedia - Social and Behavioral Sciences, 2014. Vol. 125. Р 345–357.
5. Kiba-Janiak Maja. Urban freight transport in city strategic planning / Wrocław University of Economics. Nowowiejska Street. № 3. 58-500 Jelenia Gora, Poland.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования. Суворова К.А. ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ СТОРОН В РАБОТЕ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА [CHARACTERISTIC OF INTERESTED PARTIES IN THE WORK OF CARGO TRANSPORTATION] // VII INTERNATIONAL SCIENTIFIC REVIEW OF THE TECHNICAL SCIENCES, MATHEMATICS AND COMPUTER SCIENCE Свободное цитирование при указании авторства: https://scientific-conference.com/grafik/2018-vtoroe-polugodie.html(Boston, USA - 12 November, 2018). с. {см. сборник}