Научные конференции

Karimov Sh.V., Madaliev O.H., Ermakov D.Е., Turdiev T.B.

 Karimov Sherzod Vafo ugli - candidate of technical sciences, associate professor;

Madaliyev Oybek Xasan ugli - student;

Ermakov Daniil Evgenivich - student;

Turdiev Talgat Bekzat ugli - student,

DEPARTMENT OF MINING,NATIONAL RESEARCH TECHNOLOGICAL UNIVERSITY "MISIS"

ALMALYK, REPUBLIC OF UZBEKISTAN

Abstract: one of the most time-consuming and expensive processes is the transportation of rocks. For the transportation of rocks, mainly road transport, conveyor and railway transport is used. Of these, the one that is widely used at this time and has many advantages is road transport.

Keywords: quarry vehicles, road transport, railway transport, excavators of cyclic action, maneuverability and mobility of vehicles, carrying capacity of vehicles, diesel fuel, electricity, adaptability, vehicle management system, monitoring and dispatch management.

Каримов Ш.В., Мадалиев О.Х., Ермаков Д.Е., Турдиев Т.Б. 

Каримов Шерзод Вафо угли - кандидат технических наук, доцент;

Мадалиев Ойбек Хасан угли - студент;

Ермаков Даниил Евгеньевич - студент;

Турдиев Талгат Бекзат Угли  - студент,

кафедра горного дела,

Национальный исследовательский технологический университет «МИСИС»

г. Алмалык, Республики Узбекистан

Аннотация: одним из самых трудоемких и дорогостоящих процессов является транспортировка горных пород. Для перевозки горных пород используют в основном автомобильный транспорт, конвейерный и железнодорожный транспорт. Из них наиболее широко используемым в настоящее время и имеющим множество преимуществ является автомобильный транспорт.

Ключевые слова: карьерные машины, автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, экскаваторы циклического действия, маневренность и подвижность машин, грузоподъемность машин, дизельное топливо, электроэнергия, адаптивность, система управления машинами, контрольно-диспетчерское управление.

References / Список литературы

1. Потапов М.Г. Направления развития карьерного транспорта // ГИАБ – 1996. С. 104-108.
2. Герике Б.Л., Артамонов П.В. Фазы развития систем организации и управления карьерным автотранспортом // Вестник Кузбасского государственного технического университета – 2013. С. 116 - 119.
3. Лель Ю.Н., Сандригайло И.Н., Терехин Е.Ю., Осипов М.В., Тарасов П. И. Энергоемкость транспортных систем глубоких карьеров и пути её снижения // Известия Уральского государственного горного университета – 2000. С. 129 - 132.
4. Большунова О.М. Пути повышения эффективности использования карьерного автотранспорта // Записки Горного института – 2004. С. 104 - 107.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Ссылка для цитирования Karimov Sh.V., Madaliev O.H., Ermakov D.Е., Turdiev T.B. EFFICIENCY OF TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF CAREER VEHICLES [ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ РАЗРАБОТКИ КАРЬЕРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ] // LXXXVIII International Scientific and Practical Conference «International Scientific Review of the Problems and Prospects of Modern Science and Education Свободное цитирование при указании авторства:https://scientific-conference.com/grafik.html (Boston, USA -  March, 2023). с. {см. сборник}